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并购去哪儿网后的2016年，携程营收暴涨76%。由于去哪儿网机票业务更强，机票预订收入占营收的比例一度高达45%，2018年前三季度回落到41%。第一，在与艺龙、去哪儿网战斗最激烈的几年，携程全力捍卫住宿业务的市场份额，酒店预订收入对营收的贡献率在40%~50%之间；2015年交通票务业务收入及贡献率反超住宿业务，并掉去哪儿网后无可动摇地成为携程旗下第一主营业务；但2018年前三季，机票预订增速跌至2.5%，贡献率仅为8%，酒店预订、跟团游“躺赢”，贡献率分别为54%、22%。

公开资料显示，富国鑫旺稳健养老一年11月5日发行，截至12月7日募集结束，共有94895户认购了8.83亿元，户均认购9307.76亿元，成为目前养老目标基金中规模最大的一只产品。值得一提的是，这也是9只已成立养老目标基金中唯一的一年期养老产品。

ofo小黄车创始人兼CEO戴威曾表示，ofo将始终坚持用户第一的原则，通过技术革新和高效运维继续引领共享单车行业发展。而反观现实，就是这样坚持用户第一的？善待用户，这是企业的生存之道。如果对用户不真诚，做不到一视同仁，只会被广大用户抛弃。其实，以老外之名，讨回押金，只是ofo押金事件中的一个花絮而已。ofo陷入危机由来已久，最受人诟病的就是押金退还。不久前，中消协公布《2018电商行业消费数据报告》称，随着共享经济部分企业频繁曝出挪用押金、企业倒闭、退款难等问题，共享经济的投诉量在2018年呈现上升趋势。可印证的是，ofo的投诉量暴增。日前北京青年报报道称，北京市民组团前往ofo总部退押金。后续是，“在ofo公司总部，排队要求退押金的用户已经从5楼排到了1楼”。押金难退，相当于撕毁了契约，对用户造成了难以预估的伤害。如此一来，还能赢得用户信任吗？

2017年美团间夜客单价178元，间夜收入13.2元，变现率（Take Rate）为7.4%。根据上文推算，2017年携程酒店预订间夜数为2.1亿，间夜收入为46.2元，相当于美团的3.5倍。携程间夜收入之于美团250%“高差”有两方面的成因：

同时，政务公号入驻短视频平台，要能努力经营，而不能变成了形式主义，要能用网民喜闻乐见的方式进行宣传，而不能死板说教，否则就算使用再时髦的表达方式，也会让自己“冷场”。再者，也不要一味“媚俗”，传播正能量，而不能像一些自媒体一样，以流量为王，而忽视了自己的政务公号属性。政务公号“抢滩”新媒体平台，也不能变成了一阵风，不能只是盲目跟风，不能只有“三分钟热度”。对此，也有前车之鉴，如一些地方政府为了赶时髦，也为了完成上级交下的任务，纷纷开通政务微博、政府官网、政府APP等，结果却变成了“僵尸网站”“睡眠网站”。

上述意隆财富工作人员告诉记者，此前一直以为公司有着良好的风控体系，因此在联系客户进行产品销售的时候，销售人员都信心满满。“后面被查出这些产品有这么大的问题，我们也很震惊。”责任编辑：谢海平据环球网报道称，在8月31日当天，日本的加贺号准航母出现在了南海水域，一同前来的还有两艘护卫舰，日本此次进入南海有两国目的，其一是跟美国进行演习，其二是准备造访菲律宾，开启为期两个月的南海印度洋航行任务。